Elektromobilität – Seite 2 – Helmut Meisl

22. August 2017 Helmut Meisl

Effizienz wäre gefragt

Man stelle sich vor, dass ein Mensch zu Fuß für 100 km rund 5 kWh an Energie benötigt, mit dem Fahrrad (trotz tretfauler Einstellung) rund 0,75 kWh. Setzt er sich

23. Juni 2016 Helmut Meisl

Diesel, Benziner, Hybrid- oder Elektroauto?

Was ist besser für die Umwelt? Umweltbundesamt vergleicht anhand einer Ökobilanz alternative und herkömmliche PKW-Antriebe © Andrea Lehmkuhl – Fotolia.com Wien, 23. Juni 2016 – Wie umweltfreundlich sind Alternativen zu

Im Zeitraum vom 2017-06-06 bis 2020-05-25 hat meine Renault ZOE 1 mit 41 kWh-Akku für 34.243 km insgesamt 4.851 kWh verbraucht. Das entspricht im Mittel einem Verbrauch von 14,17 kWh/100 km (ein Diesel-PKW dürfte im Vergleich dazu 1,42 l/100 km verbrauchen). Die Reichweite mit einer Akkuladung betrug bei der letzten Ladung 315 km, über den gesamten Zeitraum betrug die mittlere Reichweite 289 km.

Im Zeitraum vom 2020-06-08 bis 2024-11-27 hat meine Renault ZOE 2 mit 52 kWh-Akku für 29.147 km insgesamt 4.561 kWh verbraucht. Das entspricht im Mittel einem Verbrauch von 15,64 kWh/100 km (ein Diesel-PKW dürfte im Vergleich dazu 1,56 l/100 km verbrauchen). Die Reichweite mit einer Akkuladung beträgt im Mittel 333 km. Bei der letzten Ladung lag der Verbrauch bei einer Aussentemperatur von 10 °C bei 15,75 kWh/100 km, was einer Reichweite von 330 km entspricht.

JAHR	e-Auto	e-Bike	ÖPNV
2021	66.5 %	22.2 %	11.3 %
2022	57.1 %	25.9 %	17 %
2023	39.4 %	26.4 %	34.2 %
2024	34.6 %	24.2 %	41.2 %